《科創板日報》6月3日訊 日前，北京市公共資源交易服務平臺正式發布了《北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目（初步設計、施工圖設計）招標公告》。

根據招標公告，本次項目投資規模達99.39億元，建設資金來源為政府投資+國有企業自籌，項目出資比例為政府投資70%、國有企業自籌30%。

國泰君安指出，北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目投資規模超預期，是繼4月29日交通部財政部聯合發文支持交通基礎設施數字化轉型后的重磅項目落地。政府與企業的資金共投，其中政府占比較大，不僅保證了項目的資金安全性，也將進一步激勵企業的參與和創新。

北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目已由北京市發改委批準建設，項目共選取2324平方公里范圍約6050個道路路口開展建設，以及除上述道路路口外本項目雙智專網網絡中心的建設和改造。

值得注意的是，德邦證券今日報告指出，北京市近日發布關于批準北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目項目建議書（代可行性研究報告）的函，意味著正式啟動高級別自動駕駛示范區4.0階段建設。之前《2024年市政府工作報告重點任務清單》提出，完成高級別自動駕駛示范區建設3.0階段任務，擴區至600平方公里；而此次4.0階段建設面積約2324平方公里，是3.0階段的近4倍。

除了總招標公告之外，北京市公共資源交易服務平臺還分別在5月24日及31日分別發布了該項目的“雙智專網建設工程”與“路側智能感知設備（標段一）”公告。

其中，雙智專網建設工程已啟動招標，招標金額為29.96億元，且券商估算路側感知設備招標金額或達到近30億元，則本次總招標項目中，信息化投資占比或達到六成。

今年1月，工信部等五部委發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，之后財政部、交通運輸部又聯合印發《關于支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級的通知》。

在車路云一體化建設前期，需要大量基礎設施建設，如傳感器網絡、通信塔及數據中心，且要求高度的數據整合能力、實時通信、安全和監控技術。車路云一體化建設不僅為智慧交通建設和解決方案提供商帶來了新的商機，標桿項目的落地也將助力交通信息化公司全國性的業務拓展。

中郵證券指出，目前車路協同正處在一個由點及面的初步擴展階段，由單個試點的“孤島”走向規?；?。建議關注：（1）智慧交通：千方科技、捷順科技、易華錄、皖通科技、微創光電、信息發展、華銘智能、通行寶、云星宇等。（2）車路協同：千方科技、萬集科技、啟明信息、漢鑫科技、路暢科技、金溢科技等。